東方電子岸電系統
據悉，該項(xiang)(xiang)目(mu)引來國(guo)內多(duo)家知(zhi)名廠商參與(yu)競爭(zheng)。東方電子岸電團隊自該項(xiang)(xiang)目(mu)立項(xiang)(xiang)始便積極跟進，疫情期間也積極就(jiu)方案的細(xi)節與(yu)用(yong)戶深(shen)入交流，并為用(yong)戶疫情防控提(ti)供力所能(neng)及的幫(bang)助。經多(duo)方努力最終贏得(de)了(le)用(yong)戶對公(gong)司整(zheng)體實(shi)力、項(xiang)(xiang)目(mu)經驗、技(ji)術(shu)能(neng)力的充分認可。
目(mu)(mu)前煙臺(tai)港所建(jian)岸電項目(mu)(mu)均由東方(fang)電子實施(shi)，項目(mu)(mu)包(bao)括“高壓(ya)變(bian)頻—高壓(ya)上船(chuan)(chuan)”、“低壓(ya)變(bian)頻—低壓(ya)上船(chuan)(chuan)”、“高壓(ya)變(bian)頻—低壓(ya)上船(chuan)(chuan)”、“高壓(ya)常頻—低壓(ya)上船(chuan)(chuan)”等(deng)多(duo)種模(mo)式(shi)，建(jian)立(li)起了全解決方(fang)案的用(yong)戶現場，為下(xia)一步岸電市場推(tui)廣(guang)打下(xia)了牢固的基礎。
2020年初(chu)，國家電網(wang)公(gong)司(si)(si)發(fa)布2020年重(zhong)點工作任務(wu)(wu)文(wen)件，公(gong)司(si)(si)組織認真(zhen)解讀，務(wu)(wu)實(shi)推進(jin)與重(zhong)點工作相關(guan)的業(ye)務(wu)(wu)，其中對港口岸電產業(ye)持續布局(ju)，未來(lai)該板塊將成為公(gong)司(si)(si)一項新的業(ye)務(wu)(wu)亮(liang)點。
成(cheng)(cheng)績的(de)取得，是(shi)公司(si)積(ji)極(ji)(ji)實(shi)踐 “精進營銷終極(ji)(ji)版(ban)”和(he)“精進研發終極(ji)(ji)版(ban)”的(de)成(cheng)(cheng)果。接下來，公司(si)相(xiang)關(guan)環節將以此為契(qi)機，積(ji)極(ji)(ji)跟蹤國家相(xiang)關(guan)政(zheng)策，在精進模式(shi)的(de)指引(yin)下，發揚務實(shi)擔(dan)當的(de)工作作風，在港口(kou)岸(an)電(dian)領域(yu)繼續深耕，搶占更多的(de)岸(an)電(dian)市場份(fen)額。
鏈接：岸電技術
所謂岸(an)(an)電(dian)(dian)(dian)技(ji)術(shu)(shu)，就是(shi)船(chuan)只(zhi)在碼(ma)頭靠岸(an)(an)后，用岸(an)(an)基電(dian)(dian)(dian)源替代(dai)(dai)柴油機發電(dian)(dian)(dian)，直接(jie)對船(chuan)舶(bo)(bo)供電(dian)(dian)(dian)，以(yi)減少(shao)船(chuan)舶(bo)(bo)在港口(kou)停(ting)泊時(shi)的(de)(de)(de)(de)污染排放。聽(ting)上(shang)(shang)去(qu)岸(an)(an)電(dian)(dian)(dian)技(ji)術(shu)(shu)只(zhi)是(shi)用岸(an)(an)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)來(lai)替代(dai)(dai)船(chuan)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)柴油發電(dian)(dian)(dian)機，但這(zhe)絕(jue)不(bu)是(shi)從(cong)岸(an)(an)上(shang)(shang)電(dian)(dian)(dian)網拉兩根電(dian)(dian)(dian)線這(zhe)么簡單。首先，岸(an)(an)電(dian)(dian)(dian)碼(ma)頭是(shi)高溫、高濕、高腐蝕性的(de)(de)(de)(de)惡(e)劣用電(dian)(dian)(dian)環境(jing)。其次，各個(ge)國家船(chuan)只(zhi)用電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)頻率(lv)不(bu)盡相同(tong)(tong)。同(tong)(tong)時(shi)，各個(ge)噸位的(de)(de)(de)(de)船(chuan)舶(bo)(bo)需(xu)求的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)和功(gong)(gong)率(lv)接(jie)口(kou)也不(bu)同(tong)(tong)，電(dian)(dian)(dian)壓(ya)需(xu)要滿(man)(man)足從(cong)380V到(dao)10KV的(de)(de)(de)(de)跨度，功(gong)(gong)率(lv)也存在幾(ji)千伏(fu)安到(dao)十兆(zhao)伏(fu)安以(yi)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)需(xu)求。此外(wai)，各個(ge)公(gong)司船(chuan)舶(bo)(bo)對外(wai)接(jie)口(kou)不(bu)同(tong)(tong)，岸(an)(an)電(dian)(dian)(dian)技(ji)術(shu)(shu)要能主動檢測和適應(ying)不(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)接(jie)口(kou)，以(yi)滿(man)(man)足不(bu)同(tong)(tong)公(gong)司船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)(de)(de)(de)需(xu)求。
可以說，岸(an)電(dian)技術是一門新興的綜(zong)合的系統解決(jue)工程，要(yao)針對(dui)不(bu)同(tong)實際情況提供不(bu)同(tong)船舶供電(dian)方(fang)法。節能減排(pai)是國家(jia)戰(zhan)略(lve)舉措，特別針對(dui)船舶港(gang)(gang)口(kou)污染的問題，國家(jia)提出(chu)了港(gang)(gang)口(kou)轉(zhuan)型升級(ji)的戰(zhan)略(lve)，顯然，岸(an)電(dian)技術是實現港(gang)(gang)口(kou)綠色減排(pai)的重要(yao)途徑。
